當氣缸蓋和氣缸蓋焊接成功時，我們要做的第一件事就是清理氣缸蓋焊縫和熱影響區域或周圍的污染物和焊渣，可以對氣缸蓋表面進行查看或酸洗。
頭部表面也要保護好表面，不要出現表面劃痕或磕碰；盡量不要讓頭部和碳鋼直接接觸，因為鐵離子可能會造成嚴重污染。
寄存封頭不得在風雨環境中進行；在頭部焊接中不能強制進行，無論是結構的規劃還是其他什么都不能呈現約束條件，因此應力必須足夠大。進行水壓試驗時，水中氯離子含量不應大25mg/L。測試完成后，立即吹干。
1.缸蓋與氣缸焊接后，應及時清理熱影響區及其周圍的焊縫、焊渣、飛濺物和污染物，并進行PT檢查和表面酸洗。
2防止不銹鋼頭部表面碰撞劃傷。
3.防止與碳鋼直接接觸，避免鐵離子污染。
4.不要露天存放，并防止雨淋。
5.避免強制焊接。結構設計應防止過度的約束應力。
6.水壓試驗用水的氯離子含量不應大于25mg/L，試驗結束后應及時吹干。
7不銹鋼酸洗不能用來減少鹽酸等酸性物質。
8.嚴格遵守“容忍規則”中規定的介質兼容性
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